Eins, Pull-Verbindungsmethode
Diese Methode ist bei der mechanischen Wartung üblich. Diese Methode wird verwendet, um zu reparieren, wenn einige Formen beschädigt sind. Dieses Verfahren eignet sich auch für das Gleitgewinde von Innensechskantschrauben.
Aber bevor wir über diese Methode sprechen, um über die aktuelle Situation des Innensechskants zu sprechen, müssen wir den Innensechskant des Gleitdrahts entfernen, die Innensechskantschrauben selbst wurden beschädigt, sodass keine Pflege erforderlich ist ob die entfernten Schrauben intakt sind.
Wir können Eisenstangen oder Eisendrähte mit einem Schweißbrenner an die Schrauben schweißen und dann die Innensechskantschrauben mit einer Zange oder einem hydraulischen Gerät direkt herausziehen.
Zwei. Bohrmethode
Wenn Sie befürchten, die Innensechskantschrauben zu beschädigen, ist die erstgenannte Methode nicht geeignet, dann können wir die Bohrmethode verwenden. Da die Schraube selbst bereits rutschig ist, lässt sich das konventionelle Verfahren nicht herausdrehen.
Zerstören Sie daher einfach die Schraube selbst direkt, vorausgesetzt, die Schraube ist 8 mm dick, dann wählen wir einen 4 mm dicken Bohrer, bohren ein Loch in die Mitte der Schraube und verwenden dann eine 6 mm Schraube, um ein zweites Mal auf der Grundlage zu arbeiten des mit 4 mm gebohrten Lochs Bohren Sie das Loch, schrauben Sie es dann mit einer 6- oder 7-mm-Umkehrschraube in das Loch und versuchen Sie dann, es zu ziehen. Wenn Sie es bewegen, werden die restlichen 1 mm dicken Seidenschraubenspäne herausgezogen.
Drei, Schlagmethode
Wenn die ersten beiden Methoden nicht geeignet sind und das Schraubenloch transparent ist, verwenden Sie einfach die Schlagmethode, um es zu lösen. Verwenden Sie zuerst eine Bügelsäge, um die Gewindekappe der Innensechskantschrauben abzusägen, verwenden Sie dann einen Bohrer, der etwa 2 mm dünner ist als der Schraubenschaft, um das Schraubenloch zu schlagen, und verwenden Sie dann einen Gewindeschneider, um das Schraubenmuster wieder zu reparieren.
