1. Die Installation der Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe ist sehr einfach. Legen Sie einfach die inneren Schrägzahnflächen der beiden Unterlegscheiben aneinander und platzieren Sie sie zwischen der Mutter und dem Verbindungsmaterial.
2. Nachdem die Mutter festgezogen wurde, greift die radial konvexe Oberfläche auf der Außenseite der Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe in die Kontaktflächen an beiden Enden ein und der Neigungswinkel der Schrägzahnoberfläche auf der Innenseite der Unterlegscheibe ist größer als der Gewindewinkel der Schraube.
3. Wenn sich die Schraube aufgrund mechanischer Vibrationen verlängert, dreht sich die Mutter und lockert sich entsprechend. Allerdings ist die Reibungskraft der äußeren radialen konvexen Oberfläche der Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe größer als die Reibungskraft zwischen den inneren Schrägzahnoberflächen, so dass in diesem Zustand nur die relative Verschiebung zwischen den inneren Schrägzahnoberflächen ein Anheben erzeugen kann Spannung. Der Bolzen wird durch die Verlängerung des Bolzens zusammengezogen.
4. Wenn die Schraube schrumpft, sorgt die schrägverzahnte Oberfläche der Unterlegscheibe dafür, dass die Mutter in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt.
5. Sicherungsscheiben sind nur für ebene und glatte Metalloberflächen geeignet.
6. Wenn das Verbindungsmaterial nichtmetallisch ist, kann eine Metallplatte auf dem Verbindungsmaterial befestigt werden, so dass die Sicherungsscheibe verwendet werden kann.
7. Beim Einbau der Sicherungsscheibe ist kein Drehmomentschlüssel erforderlich.
8. Sie können beim Ein- und Ausbau der Sicherungsscheibe auch Druckluftwerkzeuge verwenden.
